El senador del PP de Ávila y alcalde de Sotillo de la Adrada, Juan Pablo Martín, ha instado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a incluir en el Estudio de Viabilidad de la conexión de la línea C-5 de Cercanías de Madrid entre Móstoles y Navalcarnero, cuya redacción se licitó el pasado 30 de diciembre de 2025 y que, por tanto, se acometerá en próximos meses, la hipotética prolongación de la infraestructura a los municipios de la Sierra Oeste madrileña y hasta el municipio del Valle del Tiétar.

Esta petición se efectúa en el marco del acuerdo alcanzado entre la Comunidad de Madrid (CAM) y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para reactivar la construcción de la línea férrea que prolongaría la C-5 hasta Navalcarnero, asumiendo el departamento ministerial la responsabilidad de recepcionar las obras parcialmente ejecutadas por la CAM para su posterior finalización, al tiempo que se plantea articular una solución integral de transporte público para todo este área geográfica.

Entiende Juan Pablo Martín que “este proyecto supone una ventana de oportunidad para poner encima de la mesa una reivindicación centenaria de toda nuestra comarca, como es el de la mejora de sus comunicaciones, y por ello, es ahora cuando se dan las circunstancias objetivas para poder plantearla y se van a agotar todas las opciones para exponer de forma realista esta necesidad al Gobierno”.

Martín realizó la solicitud a través de varias preguntas escritas al Ministerio que dirige Óscar Puente a principios del pasado mes de diciembre, en las que destacaba que la aceptación de la inclusión en el estudio de viabilidad de esta futura prolongación supondría “un primer paso necesario e imprescindible para tener opciones de mejora sustancial de la movilidad sostenible y eficiente de los residentes y visitantes de una comarca especialmente relevante para el conjunto de la provincia de Ávila, así como una medida claramente positiva en la lucha contra la despoblación y el envejecimiento en zonas rurales de la corona de Madrid”.

A estas preguntas parlamentarias le seguirá la presentación de la correspondiente moción en la Comisión de Transportes de la Cámara Alta, con el fin de “introducir en el debate sobre la viabilidad de infraestructuras ferroviarias de ámbito estatal la necesidad de vertebrar el sur de la provincia de Ávila, una comarca históricamente desconectada de infraestructuras ferroviarias”, señala el senador.

El parlamentario abulense subraya que “desde el PP de Ávila no dejaremos de reivindicar inversiones y proyectos que beneficien al futuro social y económico de nuestra provincia, y es por ello que la respuesta aportada por el Gobierno a estas preguntas escritas en ningún caso va en la línea de atender nuestras peticiones”.

“Cuando se plantee la votación parlamentaria, el Partido Socialista deberá demostrar si está dispuesto a que se invierta dinero público en el estudio de la viabilidad de la conexión ferroviaria del Valle del Tiétar con Madrid o si sus reivindicaciones sólo se dirigen a las administraciones en las que no gobierna, poniendo en evidencia su total falta de credibilidad en el territorio”, concluye.